分析液壓機液壓缸部件表面氣泡的解決方案2
發(fā)布時間:2019-07-24T15:56:27更新時間:2022-07-07T17:30:10 瀏覽量:123液壓機系統(tǒng)中,三位四通換向閥中位時,通向液壓缸的油路被堵截,液壓缸兩腔互通,且通回油路。液壓系統(tǒng)設(shè)計不完善,二手單臂油壓機,元件選用不匹配,節(jié)流通道時堵時通,系統(tǒng)內(nèi)外泄漏嚴重,油液中進入過量空氣,摩擦阻力發(fā)生變化等,油壓機也將引起執(zhí)行機構(gòu)低速時速度不穩(wěn)定,甚至出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
這樣部分油液在勢能油壓機的作用下倒回油箱,當換向閥換向時,液壓缸一腔通壓力油,另一腔由于缺乏背壓力而使液壓缸運動出現(xiàn)前沖,初始速度不穩(wěn)定。在雙出桿液壓缸中,由于兩腔泄漏不等、往復(fù)運動摩擦阻力不同,也將使速度不穩(wěn)定。
仔細觀察會發(fā)現(xiàn),多數(shù)四柱液壓機設(shè)備都帶有頂出缸,因為很多時候我們加工過的產(chǎn)品需要有一個部件將產(chǎn)品從模具里頂出來,這個時候需要安裝頂出缸。頂出缸的作用很簡單,總的來說是為了脫模用的,把工件從凹模中頂起來。
四柱液壓機頂出缸的工作過程一步是工件頂出,具體的實現(xiàn)為當主缸回程停止運動后,按下頂出按鈕,相應(yīng)的電磁鐵得電,其中插裝閥開啟,液壓油經(jīng)閥插裝閥進入頂出缸下腔,上腔油液經(jīng)閥流回油箱,工件頂出。
二是頂出缸退回,先按下退回按鈕,電磁鐵失電,另外幾個電磁鐵得電,插裝閥開啟,液壓油經(jīng)閥進入頂出缸上腔,下腔油液經(jīng)閥流回油箱,頂出缸回程。當這些步驟完成之后開始進行下一步的工作,然后形成一個循環(huán)系統(tǒng)來維持四柱液壓機的持續(xù)運動。
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